讴歌rdx不值得买的原因

首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。

在制动性能方面，中段制动力不足也是一个需要关注的问题。初期制动反应较为灵敏，但中段制动力明显不足，需要深踩刹车才能得到及时响应。这可能会对驾驶安全性产生一定影响，需要车主在驾驶过程中格外小心。

讴歌rdx不值得购买的原因有三个方面。首先，新款的多媒体系统操作不够人性化，存在一定的安全隐患。其次，油耗较高，尤其是高速行驶时达到了7升/百公里，城市道路行驶时为12升/百公里，综合油耗为2升/百公里，相较于同级别车型而言，油耗过高。

刹车踏板高度不合理：刹车踏板位置较高，长时间使用ACC自适应巡航时，右脚需保持悬空状态，易引发疲劳。以上问题反映了讴歌RDX 16款在核心部件匹配、辅助系统优化及人机工程学设计上的不足，车主在选购或使用中需重点关注这些潜在风险。

首先，让我们来看看 RDX 的缺点。车主们普遍提到的几点问题包括： 驾驶坐垫偏短，对于腿部较长的驾驶者来说可能不太舒适。相比 X3 和 XC60 的腿部支撑设计，这可能成为一种不便。 油耗略高，一箱油大约只能行驶 600 公里左右，可能需要频繁加油。

定位不准确。在三四十万元的价位下，讴歌陷入了“年轻人买不起、中年人看不上”的尴尬场面。在国内需求量巨大的SUV市场中，消费者更看重的是品牌效应以及乘坐舒适性，讴歌的空间及舒适性在同级车型中并不占优势，并且在国内拥挤的市区道路，主打动力性能的讴歌RDX显然有点格格不入。

讴歌RDX新款配置详情曝光?

讴歌RDX新款配置详情如下： 外观设计 点阵式LED前大灯：与深邃的后玻璃相结合，犹如璀璨星河在车头展现，引领潮流。车身线条：犹如雕塑般犀利，小巧中蕴含力量，兼具美国肌肉感与豪华品牌的庄重，同时融合了SUV的野性，迎合年轻消费者对于个性与实用性的追求。 驾驶辅助系统 五摄像头配备：提供全方位的驾驶视野，让驾驶更加便捷。

运动套装：根据本田官方之前的消息，其高端车型都将提供Type S版本。预计讴歌会在新款RDX车型的基础上增加专属的运动套装，以满足消费者对运动性能的追求。内饰与配置：仪表盘：新款RDX的仪表盘有望采用全液晶设计，这一升级将提升车内的科技感和豪华感。

驱动系统革新：新款RDX配备了重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统，该系统能够根据不同路况智能分配动力，提供更佳的操控稳定性和行驶安全性。

新款讴歌TLX实车现身,内饰惊艳四座,2.0T+四驱更让人期待

1、销量差，但并不代表讴歌放弃TLX这款中级轿车，相反讴歌TLX还在不断的改款升级中来保持自身产品实力。近日，海外媒体曝光了一组全新讴歌TLX的到店实拍图。据悉，新车将于2021年在北美市场上市，而广汽讴歌也有望在未来两年内引入新款TLX。外观方面，新款讴歌TLX有小幅变动。

新款讴歌tlx

款讴歌TLX仅公布了Type S版本的建议零售价为58，050美元，落地价还需考虑税费、保险、上牌等费用，且各地情况有别。该车有以下特点：动力性能：搭载涡轮增压0升V6发动机，搭配10速自动变速箱，能输出355马力和354磅英尺的扭矩，采用全轮驱动，0 - 60英里/小时加速时间为6秒，更高速度达156英里/小时。

目前暂未明确讴歌TLX 6缸顶配在国内的售价。海外方面，2024款讴歌TLX顶配版车型售价为58195美元。

虽然多连杆式悬架的零件较多，成本相对较高，但为了追求卓越的驾驶体验，这样的投入显然是值得的。新款讴歌TLX通过采用麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架的组合，实现了操控性与舒适性的完美平衡，为驾驶者带来了更为卓越的驾驶体验。

在众多车型中，有两款值得特别推荐。首先，低配版车型凭借其丰富的配置，成为性价比较高的选择。它配备了LED组合大灯、自动大灯、17寸轮毂、全景天窗等，足以满足日常驾驶的各类需求。双中控屏、无钥匙进入/一键启动、主动降噪等高科技配置，让驾驶过程更加便捷和舒适。其次，尊享版车型也值得考虑。

近日，全新讴歌TLX的预告图已经公布，作为中期改款车型，新车有望在今年4月14日举行的纽约车展上正式亮相。以下是关于这款新车的详细预览。从预告图中可以看出，全新讴歌TLX采用了全新的家族式前脸设计，五边形前进气格栅搭配放射状的星形点阵，与CDX车型保持一致。

新款讴歌TLX预告图发布

近日，全新讴歌TLX的预告图已经公布，作为中期改款车型，新车有望在今年4月14日举行的纽约车展上正式亮相。以下是关于这款新车的详细预览。从预告图中可以看出，全新讴歌TLX采用了全新的家族式前脸设计，五边形前进气格栅搭配放射状的星形点阵，与CDX车型保持一致。同时，全大灯和J型LED转向灯的加入，进一步提升了车辆的辨识度。

易车讯 近日，从讴歌官方获悉，讴歌INTEGRA的预告图已经发布，此前该车已经确定将于2022年春季正式亮相，路试谍照也在之前有所曝光，该车将会基于全新本田思域平台打造，主打双门轿跑车市场。

日前，我们从官方获得了全新讴歌MDX原型车的内饰预告图，其内部设计与TLX保持一致，继续采用最新家族设计。根据此前的消息，新车将于10月14日亮相。

讴歌CDX新款配置参数表?

此外，讴歌CDX还配备了诸如全景天窗、无钥匙进入/启动、自动空调、后排空调出风口等实用配置，进一步提升了乘坐体验。空间表现：宽敞舒适 在空间方面，讴歌CDX同样表现出色。前排座椅调整至合适位置后，后排乘客依然能够享受到宽敞的腿部空间。同时，后排座椅还支持按比例放倒，进一步拓展了行李厢的储物空间。

讴歌CDX搭载5升涡轮增压发动机，发动机排量为1498cc。提供两驱和四驱车型，满足不同消费者的驾驶需求。外观与配置 CDX标配了全LED光源的前大灯，提升了车辆的辨识度和夜间行驶的安全性。

车身尺寸方面，讴歌CDX的尺寸为4496mm×1840mm×1615mm，轴距为2660mm，属于5门5座SUV类型。其发动机排量为1498毫升，更大功率高达134千瓦。在变速箱方面，讴歌CDX提供了电子无级变速箱（E-CVT）和双离合变速箱（DCT）两种选择，以满足不同驾驶需求。整车质保期为四年或10万公里，为消费者提供可靠的保障。

讴歌TLX-L 车型定位：中型轿车。价格范围：官方指导价格为298-398万元。动力配置：搭载4L发动机，更大功率153kw，更大扭矩247牛米，匹配8挡双离合变速箱。讴歌CDX 车型定位：紧凑型SUV。价格范围：官方指导价格为298-378万元。动力配置：提供燃油版和混动版两种车型。

国产定位：讴歌CDX是广汽讴歌的首款国产车型，定位于紧凑型SUV市场。价格范围：其指导价为29830.98万元。动力配置：搭载5升涡轮增压发动机，提供两驱和四驱车型选择。外观配置：标配全LED光源的前大灯。便利功能：提供无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。