gl816万公里能买么

1、综上所述，GL8行驶16万公里是否能买，需要综合考虑车辆的保养情况、事故历史、部件磨损以及市场行情等因素。如果车辆状况良好且价格合理，那么购买这样的GL8是可以的。

2、总之，16万公里的GL8并非不能买，但必须严格验车并权衡后期投入。若缺乏验车经验，建议选择10万公里内的车源更稳妥。

3、同时，轮胎的磨损状况也能提供有关汽车行驶里程的线索，一般轮胎正常使用寿命为10-12万KM。综上所述，购买二手别克GL8需要综合考虑购车时机、出厂时间和行驶里程等因素。只有全面了解车辆状况，才能确保购买到性能良好、性价比高的二手车。

4、年的别克gl8商务车跑了16万公里，车子的车况还有手续没有问题，一般值五万五六左右，具体需要看实际车况。

5、出厂时间：我国规定车辆使用寿命最长不超过14年，因此购买二手车时需要查清车辆的出厂时间。可以通过车辆标牌或原用户的上牌记录来了解。最准确的是通过查找该车型技术资料的 *** 来了解。 行驶里程：汽车的使用寿命与时间和行驶里程有直接关系。

2020款20多万的gl8现在二手6万块钱能买吗

款原价20多万的别克GL8二手车，现在6万块钱能否购买，需要具体分析该车的里程、车况、配置等因素，不能一概而论。价格合理性分析：市场价格参考：2020款别克GL8的二手车价格跨度较大，从10万多到24万多不等，具体取决于车型、行驶里程和车况。

预算宽裕：可以直接选择2020年以后的车。这一时期的别克GL8在外观设计、动力性能、智能配置等方面都进行了全面升级，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。如果预算允许，购买这些车型无疑能享受到更好的用车体验。此外，在初代GL8（国内贩售时间为04款-14款）中，推荐购买14款的车型。

座最建议买的二手商务车可以考虑五菱凯捷 2020款 5T CVT旗舰型和别克GL8的6座版本。五菱凯捷 2020款 5T CVT旗舰型：实用性：这款车拥有6座设计，空间布局灵活多变，既可以满足商务出行的需求，也能兼顾家庭用车的实用性。

高端车型（30-50万）：提供车况完善的二手GL8，商家集中，可选年份较新的中高端配置车型。经济型（5-8万）：例如2013款0L GT豪华商务豪雅版，里程10万公里以内，适合预算有限的用户。2022款ES陆尊：2021年上牌，里程03万公里，报价11万，车况较新。

传祺m8和别克gl8哪个更值得买

如果看重品牌、保值率、商务属性且预算充足，别克GL8更值得买；如果追求性价比、配置丰富性或需要混动系统，传祺M8更值得买。以下从不同方面对两款车进行对比：品牌与定位：别克GL8是合资品牌，深耕MPV市场20余年，主打商务兼顾家用，品牌认可度高；传祺M8是自主品牌高端MPV，性价比突出，设计更年轻化，近年口碑上升快。

都能保持稳定的行驶姿态。别克GL8：虽然传祺M8在动力和操控性方面表现不错，但别克GL8在空间和舒适性上则更胜一筹。尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间都相对宽裕，让人在长途旅行中也能保持舒适的姿态。

总结建议选GL8：追求极致舒适性、品牌认可度，且预算充足（建议ES陆尊版以上）。选M8：看重配置丰富度、性价比或混动系统，尤其推荐宗师混动版（长途油耗优势明显）。若您经常满载7人且行李多，GL8更稳妥；若更注重智能配置或希望降低用车成本，M8是务实之选。

首先，在设计方面，这两款车都展现了各自家族的特色，同时保留了MPV的典型特征。传祺M8的设计分为领秀系列和大师系列，其中大师系列尤为突出，以其独特的设计语言营造出强大的气场。相比之下，别克GL8的设计显得相对保守，延续了其“胖头鱼”的传统风格。

别克GL8则偏向经典奢华的座舱体验。性价比和使用成本：传祺M8大师超混版在性价比和使用成本上表现突出，起步平顺，动力储备充足，悬挂舒适，刹车调校也非常舒适。别克GL8如果对品牌有特殊情怀也值得考虑。综上所述，传祺M8和别克GL8各有千秋，选择哪款车还需根据自己的实际需求和喜好来决定。

别克gl8七座车有十几万的吗

1、总的来说，别克GL8七座版的价格在新车市场中通常不会低于25万元。这不仅是车辆本身的价值所在，也是其品牌定位和市场需求的体现。

2、北京二手别克GL8商务车七座的价格区间大致在几万元到几十万元之间。具体价格分析如下：高价区间：根据二手车之家的数据，北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售，价格较高者可达398万。

3、别克GL8七座商务车不同车型和版本价格有所差异，官方价大致在9 - 539万。以下为部分七座车型及对应价格：2025款：搭载0T排量，陆尊先享版299万，陆尊智享版30.99万，陆尊尊享版399万，陆尊尊享和悦版369万，陆尊尊享和悦艾维亚版399万。