别克混合动力车型怎样?

别克混合动力车型中的佼佼者，当属别克君越eAssist。这款车型搭载了弱混合动力技术，标志着通用在中国市场环保车型的初步探索。其外观设计保持低调，仅在尾部以“eAssist”字样微妙透露其电动辅助特性，但这一技术仅作为辅助，无法独立驱动车辆。

续航能力强：相比于纯电动车，插混车型拥有更长的综合续航里程。当电池电量耗尽时，内燃机可以接管，为车辆提供持续的动力，消除了纯电动车的续航焦虑问题。 政策支持：别克GL8插混作为新能源汽车的一种，在许多国家和地区能够享受购车补贴、免征购置税、免费停车等政策优惠。

别克混动车型中最省油的车型是昂科威Plus艾维亚插电混动版。在别克混动车型中，有多款车型在油耗方面表现出色，但根据综合油耗数据来看，昂科威Plus艾维亚插电混动版无疑是最省油的车型之一。

其次，君越混动版在动力和舒适性方面表现不俗。然而，混合动力在国内市场的接受度仍是一个问题。由于普锐斯等车型价格高昂，且维修费用不菲，使得许多消费者望而却步。从现实国情出发，汽油车可能仍是更实际的选择。此外，美系车相较于日系车，车重更大，这直接影响了油耗表现。

关于油耗方面，君越eAssist混合动力车型的表现也相当不错。在城市和高速混合路况下，这款车型的百公里综合油耗大约为7升左右，这在同级别车型中具有一定的竞争力。从配置上看，4雅致版和4豪雅版之间存在一定的差异。4雅致版提供了较为基础的功能，包括全景天窗、自动驻车、倒车影像等。

维护费用相对较低：相比插混车型，油车的维护费用通常更低，因为它们的结构相对简单，维修和保养也更加方便。动力表现强劲：油车的动力输出通常更直接、更强劲，适合长途驾驶和需要强劲动力输出的场景。

2022款君越是不是油电

不是。2022款君越是没有轻混的车型，因为之前的君越有轻混车型，但是它的销量非常的差，现款厂家就在这款车上取消了轻混版本。轻型混合动力车辆，也可以叫做油电混合动力车辆，车辆使用了传统的燃油机，又匹配了电动机的组合，混合动力车辆更大的优势就是有着很不错的续航里程，在纯电模式下使用是非常的节能环保，但这种车型不允许使用新能源号牌。

如今，别克君越为了提升市场竞争力，采取了大幅降价的策略。2022款 552T 豪华型别克君越，作为丐版低配车型，指导价格接近22万，但如今个别地区综合优惠后的参考更低成交价仅为198万，直降5万。这样的价格优势使得别克君越在B级轿车市场中更具竞争力，也吸引了更多消费者的关注。

对此上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，全新一代别克君越不仅重新定义了中高级车，并且还将以油电同享的智能科技实力，迎接新智能汽车时代的到来。当然，迎接新智能汽车时代的到来，上汽通用还做了许多不容易被看到的工作。上汽通用的“心意”不容易被看到的工作，是产品背后庞大的研发体系。

总结：2022款别克君越或许是处于生命末期，但产品力依旧能打，面对诸多竞品它有着更豪华的定位，再加上宽敞空间和较高性价比，喜欢稳重一些的朋友可以考虑。另外就是对动力没有太多要求，其实5T版本性价比会更高，毕竟它裸车价在16万多点，比速腾、思域也不算贵了。

别克新君越2.4的排量油耗是多少(新君越2.4真实油耗多少)

别克新君越4L的排量油耗实测为10L/100km，而油电混合动力的4L车型实测油耗为140L/100KM。以下是对这一油耗表现的详细解释及影响油耗的因素：油耗实测数据 纯燃油版4L：在标准测试条件下，别克新君越4L车型的实测油耗为10L/100km。这一数据提供了车辆在正常行驶条件下的油耗参考。

别克新君越4的百公里油耗大约在13升左右，因此每公里油耗约为0.13升。具体每月的费用则取决于您的驾驶习惯和行驶距离。我的一位同事开的是老款君越4，他一年的保险费用大约为5000元，平均每个月保险费用约为400元左右。至于油费，这主要取决于您每月的实际行驶里程。

别克君越4的油耗大约为0.7元/公里。这一估算基于综合路况下的燃油消耗情况，具体分析如下： 综合路况油耗：新君越4L排量自动挡车型在综合路况下的燃油消耗大约在11升/百公里左右。这一数据是一个平均值，实际油耗可能会因多种因素而有所不同。