常见自动变速器有哪些
主要有：AMT、AT、DCT（DSG）、CVT。AMT（机械式 自动变速器 ）：AMT的本质还是 手动变速箱 ，只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。目前国内 小型车 ，低价位的车型，常用的都是 AMT变速箱 。优点是成本低。缺点就是顿挫感非常明显，会无故 跳挡 。
【太平洋汽车网】常用的自动变速器主要有电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）。手动变速箱结构简单，成本较低，驾驶操控感强，但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶较累。自动变速箱中，AT技术成熟，传动效率高，能承受较大扭矩，可靠性好，不过换挡顿挫感相对明显，且成本较高。
汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。自动变速器不需要驾驶员来控制换档。自动挡有电脑，会控制换挡。自动变速器的结构比手动变速器复杂。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。
【太平洋汽车网】常用的自动变速器主要4种，分别是电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
08年的帕萨特领驭1.8t是什么变速箱
年的帕萨特领驭8T车型根据驾驶模式不同，分别配备了5挡手自一体变速箱（AT）和5速手动变速箱。具体配置如下：自动挡车型：5挡手自一体变速箱（AT）自动挡版本搭载了5挡手自一体变速箱，属于传统液力自动变速箱（AT）的范畴。
年的帕萨特领驭8T配备的是5速手动变速箱或者5速手自一体变速箱。5速手动变速箱手动挡车型驾驶乐趣较高，驾驶者可完全自主控制换挡时机。帕萨特领驭的这款手动变速箱技术成熟，传动效率相对较高，能较为直接地传递动力，一定程度上提升燃油经济性。
发动机排量对油耗的影响是固定的，而帕萨特领驭8T采用的是150马力的L4发动机，配以5速手动变速箱。根据熊的油耗数据，平均油耗为61升/百公里，但测试数据范围从30升到93升/百公里，涉及345位车主的驾驶情况。在驾驶过程中，路况和驾驶习惯对油耗有着显著的影响。
帕萨特领驭8t的参数配置主要包括以下几个方面： 发动机 类型：8升涡轮增压发动机。 技术特点：采用了先进的涡轮增压技术，提供充足动力的同时保持较低的油耗和排放。 更大输出功率：150马力。 峰值扭矩：250牛·米。 传动系统 变速箱类型：6速自动变速箱。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。
HP-19。根据查询帕萨特的相关信息得知，08年帕萨特领驭的自动变速箱型号是5HP-19。帕萨特领驭搭载ZF5速手自一体变速箱01VZF的变速箱型号为5HP-19。
自动变速器的类型以及优缺点
1、缺点：结构复杂，制造成本高；低速行驶时油耗相对较高；对速度变化反应较慢，换挡顿挫感可能明显；维修难度和成本较高。技术发展：挡位数量不断增加（如8AT、9AT、10AT），提升了换挡速度和舒适性，但体积和重量也随之增大。
2、缺点：结构复杂，成本较高，传动效率相对较低，油耗相对较高，维修难度较大。机械无级自动变速器（CVT） 优点：结构简单，体积小，重量轻，成本较低，传动比连续可变，动力输出线性，驾驶平顺性好，油耗较低。
3、它的优点在于生产成本较低，这使得车辆在价格上更具竞争力。同时，相较于手动变速箱，AMT的操作更加便捷，减轻了驾驶者的操作负担。然而，AMT变速箱也存在明显缺点，如果操作不当，容易产生强烈的顿挫感，严重影响驾乘的舒适性。并且，目前市场上装配AMT变速箱的车型相对较少。
4、有了这种自动变速器，避免了手动变速器的复杂操作，驾驶变得省力。同时，电子控制也使得自动切换过程柔和平顺，因此该车具有良好的乘坐舒适性和安全性，动力优越，操纵方便。但这种传动效率低，结构复杂，成本高。
5、缺点也较为明显。换挡顿挫感相对较强，尤其是在换挡过程中会有短暂的动力中断，影响驾驶舒适性。由于是基于手动挡改进，在频繁启停的拥堵路况下，驾驶会比较累，因为需要不断踩离合换挡。而且相比传统自动挡，AMT在换挡逻辑的智能性上还有提升空间。
什么是液力自动变速箱
液力自动变速箱（AT）是消费者接触最多的一种自动变速箱类型。其核心优势在于动力传递更为直接，能够较好地满足驾驶者对动力响应的需求。不过，AT变速箱也存在一些不足，在加速过程中可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性，同时其油耗相对较高，在注重燃油经济性的当下，这一点成为部分消费者考虑的因素。
【太平洋汽车网】液力自动变速箱是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。amt变速箱的工作作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
五星钻豹AT模式是指液力自动变速器，也就是普通意义上的自动变速器。液力自动变速器是一种变速装置，由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成。液力变扭器是一种能改变所传递扭矩的液力传动装置，装有三种叶轮：和发动机相连的叫泵轮，和输出轴相连的叫涡轮，在它们内周中央，起调节作用的叫导轮。
液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。
AT其实是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
amt变速箱是什么意思啊
AMT变速箱是一种机械式自动变速箱，它基于机械变速箱进行改造，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡自动化。与AT变速箱相比，AMT变速箱展现出独特的优势。首先，电控电动AMT结构简洁、重量轻，便于控制，并且具有更高的精度。这种类型适用于对重量和精度要求较高的场合，能够提供稳定且可靠的换挡性能。
amt变速箱优缺点：AMT中文意思是机械式自动变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱优点是操作简便、更省油，缺点可能是偶尔顿挫、舒适性差等；AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位目的的机构。
在汽车领域，AMT变速箱是一种结合手动与自动特性的变速器。它名为Automated Manual Tran *** ission，意为自动手动变速器。不同于传统自动挡，AMT仍需驾驶者手动操作档把实现变速。其工作原理与手动挡相似，但免去了踩离合的步骤。
叉车常见一般故障维修资料(五)
故障现象：变速箱油温超过正常工作范围。故障原因：散热器堵塞、油量不足、油质劣化等。维修 *** ：清理散热器，确保散热效果良好；检查油量，补充足够的润滑油；更换劣化的润滑油。变速箱动力传递不良 故障现象：叉车行驶无力，加速缓慢。故障原因：液力变矩器故障、传动齿轮损坏、离合器打滑等。
故障表现：刹车失灵、制动效果差等，可能与刹车蹄片、刹车盘、制动油管路等部件有关。维修方式：检查刹车系统，更换刹车片或调整刹车系统；清洁或更换相应的零部件，确保刹车系统正常工作。电路故障 故障表现：叉车不能正常工作，可能是由于电路中的某个部件损坏或连接不良所致。
叉车常见故障及维修 *** ： 起升时发生颤抖 原因：提升油缸内部有空气，或液压系统漏油。解决 *** ：通过载重多次和升降法排气；维修或更换漏油的油封和液压油缸。 有荷载时自下降 原因：油管和油路接头漏油，或电磁、手动换向阀、单向阀被污物卡住或密封圈磨损。
检查 *** ：观察预热、充电指示、机油指示等故障灯状态，若油水分离器有水则灯会亮起。解决 *** ：根据故障灯提示进行相应检查，如水分离器有水则排水，确保启动后无灯亮即正常。叉车无法启动 原因：电池异常，控制器、电动机和线路故障，液压系统问题。
