老车主实拍新一代的速腾,看看除了加长还有啥
1、全新速腾L的轴距进行了加长,不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层寓意,用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-Wheelbase A+级轿车市场的标杆地位,Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度,Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局”。
2、独立后悬架减配 新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架,改用了非独立后悬架。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验,而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。
3、新速腾国产以后,车身尺寸加长为4753/1800/1462mm,轴距达到了2731mm,新速腾在乘坐空间上的优势很明显,几乎可以和一些B级车相竞争,座椅的包裹舒适度也不错。
4、室内设计;相信新一代速腾会采用大众全新的内饰设计语言(类似朗逸)。相比之下,目前速腾“老大众”的内饰设计跟不上时代,但这也是大家非常熟悉的风格,所以问题不大。座位硬;速腾座椅在支撑方面没有问题,但是如果只说座椅舒适性,因为填充物比较硬,舒适性不好。
速腾的可靠性到底怎么样?
车辆耐用性:大众速腾作为一款紧凑型轿车,在市场上享有较高的声誉,其耐用性和可靠性得到了广泛认可。15万公里对于一辆设计寿命较长的汽车来说,并不算特别高的里程数,因此车辆本身可能仍然处于较好的工作状态。
速腾的干式双离合可靠性较高。具体分析如下:实际使用案例验证可靠性一位行驶了10万公里、车龄近七年的速腾车主反馈,其干式双离合车型在正常行驶(非暴力驾驶)条件下,除8万公里左右更换过离合器片、两次防冻液、一次刹车油和四条轮胎外,其他部件均未更换,底盘和动力表现良好。
用户口碑:速腾车主认可其高速稳定性和变速箱换挡逻辑,但DSG变速箱在拥堵路况有轻微顿挫,后排空间窄,内饰塑料感强易老化。星瑞车主称赞其动力性能和配置丰富度,但方向机异响、车机卡顿问题未完全解决,油耗高,底盘悬挂过坑洼路面有异响。
全新速腾据说样子好看了但性价比下降了,值得买吗?求真相
1、综上,新款还是有很大改进的,舒适性更好一点,比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了,这就是捷达六代的引进版,接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平,更低配起价在158万。
2、综合考虑以上因素,新款速腾的上市无疑为消费者提供了更多选择。尽管其起售价格仅为14万元,但考虑到其出色的性价比和精致的内饰设计,对于追求性价比和品质的消费者来说无疑是一个不错的选择。
3、同期的丰田卡罗拉(可能搭载第五代THS混动)、本田思域(e:HEV强混版本)在油耗和保值率上可能更具优势,若速腾未在动力总成上突破,性价比可能受影响。购买时机分析价格因素 2025年7月属车市淡季,经销商为冲半年销量可能加大优惠(尤其现款库存车),但若新款刚上市(如6月发布),则优惠较少。
1.2速腾自动挡是低配的吗
同时,不推荐2T低配自动挡,因其动力弱且干式双离合可靠性一般,同预算优先选5T车型;顶配卓越版落地价近15万元,配置溢出,同价位可购合资B级车,需谨慎选择。
一汽-大众速腾(Sagitar)L的售价因车型配置、地区优惠政策及购车时间不同而有所差异。
T型号提供5档手动及7档双离合变速箱。手动版本是整个车系更低的搭配,但大众的干法双离合口碑不太好,因此很多消费者仍然在考虑选手手动版或双离合。速度手动和自动耐久性,似乎对大众的干合都有意见,因为大众的干合7团合往往存在挫折和异合等问题。
22款速腾飞跃减掉了什么配置
在22款速腾飞跃版车型中,为了优化生产成本和提升效率,部分配置进行了调整:首先,8英寸液晶仪表盘、外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热功能、车门内饰氛围灯以及后排安全带未系提醒已从基础配置中移除。
款速腾飞跃减掉了后视镜自动折叠,座椅加热,有氛围灯。新车并未针对外观、内饰等方面进行太大改动,外观依然一副小迈腾的面相,只是全系新增了3款“飞越版”车型,分别为手动版本、200TSI自动版和280TSI自动版。同时,新车还基于“飞越版”和“超越版”新增了“3英寸全液晶数宇仪表”选装包。
大众飞跃版的配置变了。大众速腾推出了新的车型,包括3款新增的飞跃版车型:200TSI手动飞跃版、200TSI自动飞跃版和280TSI自动飞跃版,飞跃版的车型比超越版车型便宜了几千块钱,但是配置相应地也进行一定的缩减。
款速腾飞跃版并不属于低配车型。根据相关资料,该版本实际上属于高配车型,提供了包括不同配置的4T发动机选项,涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比,新款的速腾更低配置版本的价格有所下调,从135万元减少至179万元。
款速腾飞跃版不属于低配。根据相关信息查询,22款速腾飞跃版不属于低配,属于高配,高配:包括高中低4T发动机,有舒适版,豪华版,旗舰版三款配置等级。相比2022款手动飞越版,新款速腾更低配官方指导价下调了6000元,从135万元降到179万元。
简单来作为新款速腾的入门车型飞越版起售就是超越版在售3款车型配置相同。
22款速腾飞跃版属于低配吗
款速腾飞跃版并不属于低配车型。根据相关资料,该版本实际上属于高配车型,提供了包括不同配置的4T发动机选项,涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比,新款的速腾更低配置版本的价格有所下调,从135万元减少至179万元。
款速腾飞跃版不属于低配。根据相关信息查询,22款速腾飞跃版不属于低配,属于高配,高配:包括高中低4T发动机,有舒适版,豪华版,旗舰版三款配置等级。相比2022款手动飞越版,新款速腾更低配官方指导价下调了6000元,从135万元降到179万元。
在22款速腾飞跃版车型中,为了优化生产成本和提升效率,部分配置进行了调整:首先,8英寸液晶仪表盘、外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热功能、车门内饰氛围灯以及后排安全带未系提醒已从基础配置中移除。
您好,在这款车的低配版呢,是取消了液晶仪表盘的,如果是高配的话会有。
配置差异:2T低配(如时尚型):二手价普遍比4T低1-2万元。4T高功率(如豪华型、R-Line版):保值率较高,车况好时价格可能上浮5%-10%。选装配置(如液晶仪表、自动驾驶辅助):对残值影响有限,但可能加快成交速度。
根据2022年12月23日二手车市场的最新数据,大众速腾22款飞越的定价区间为160到12万元人民币。速腾作为一款定位在中档市场的紧凑型轿车,其全新车型的指导价在159-159万元之间。在二手车市场中,车辆的保值率通常是衡量其价值衰减的一个关键指标。