【观致变速箱,观致变速箱过热保护模式】

观致3s用cvt模拟几挡

观致3s搭载的CVT变速箱模拟9个挡位。CVT（Continuously Variable Tran *** ission）即无级变速器，它与传统有级变速器（如手动挡或自动挡的AT、DCT等）不同，没有固定的齿轮比，而是通过一组可变直径的滑轮和钢带（或链条）来实现连续的、无级的变速。

【太平洋汽车网】在发动机上的区别，观致3S使用的是5升涡轮增压发动机，而观致3使用的是6升自然吸气发动机。在传动系统方面的区别，观致3S采用CVT无级变速箱，而观致3采用6挡双离合变速箱。

观致3是自动挡，匹配CVT无级变速箱，没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放。

观致3s：采用先进的CVT（无级变速器），换挡过程平滑，驾驶流畅，同时有助于降低油耗，提升燃油经济性。观致3：传动系统配置未明确提及采用CVT，可能采用其他类型的变速器，如手动变速器或自动变速器（非CVT）。悬架系统：观致3s：前悬架采用麦弗逊独立悬架，提供更好的行驶稳定性和舒适性。

观致用的哪家变速箱

1、观致用的变速箱是格特拉克的。观致的车型在变速箱的选择上具有一定的特点，以下是关于观致所用变速箱的详细解观致5的变速箱观致5的自动挡车辆，采用的是格特拉克的干式六速双离合器变速箱。

2、观致5的发动机由奇瑞提供，变速箱由格特拉克江西传动系统有限公司打造。发动机：早期的观致5搭载了奇瑞提供的6T发动机，型号为SQRE4T16。而自2019年起，国六Qoros5S车型则采用了奇瑞的SQRF4J16 6T发动机，更大功率和扭矩都有所提升。

3、观致5的发动机技术源自国产奇瑞，变速箱是格特拉克的。具体来说：发动机：观致5搭载的发动机由奇瑞代工生产，但经过了重新调校，以提升性能。这款发动机为6升涡轮增压四缸发动机，更大扭矩较原版提升了20Nm，更大功率保持不变。

观致5的发动机和变速箱是什么牌子

1、观致5用的是奇瑞6T发动机，此款发动机优点是性能稳定、技术成熟，变速箱为哥特拉克双离合变速箱，优点是加速有力、换挡顺畅。观致5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，具备一定的越野能力。观致5是观致汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4600mm、1869mm、1658mm，轴距为2710mm。

2、观致5的发动机技术源自国产奇瑞，变速箱是格特拉克的。具体来说：发动机：观致5搭载的发动机由奇瑞代工生产，但经过了重新调校，以提升性能。这款发动机为6升涡轮增压四缸发动机，更大扭矩较原版提升了20Nm，更大功率保持不变。

3、观致5的发动机由奇瑞提供，变速箱由格特拉克江西传动系统有限公司打造。发动机：早期的观致5搭载了奇瑞提供的6T发动机，型号为SQRE4T16。而自2019年起，国六Qoros5S车型则采用了奇瑞的SQRF4J16 6T发动机，更大功率和扭矩都有所提升。

4、款观致5自动挡车型的综合表现可圈可点，以下从多个角度为您详细分析：核心优势动力系统升级搭载奇瑞第三代6TGDI发动机+格特拉克湿式7速双离合变速箱，动力响应显著提升。低速顿挫感明显改善，起步加速更顺畅，老款“思考人生”的迟滞问题得到优化。

5、升发动机同样搭配了7速双离合器变速箱，这种变速箱以其快速的换挡速度和高效的传动效率而著称。在悬挂系统方面，观致7采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。多连杆悬挂的设计可以有效提升车辆的操控性和舒适性。关于观致7的报价，可以通过汽车之家等平台获取最新的价格信息。

观致5变速箱换挡顿挫感特明显,你们有没有这种情况?

1、观致5变速箱在换挡时确实可能出现明显的顿挫感，这与观致5所搭载的双离合变速器特性密切相关。以下是关于这一问题的详细解双离合变速器的特性：双离合变速器在提供高效换挡性能的同时，低速时的换挡可能会出现轻微的顿挫。这是双离合变速器的一种正常现象，旨在实现更快的换挡速度。

2、区分顿挫类型- 偶发顿挫：这类顿挫没有明显的规律，可能源于多种因素，包括智能控制系统或传感器的临时故障。- 固定顿挫：这类顿挫通常会在特定转速或换挡时机出现，更可能是电脑主板或传感器存在持续性问题。

3、观致5变速箱的通病主要有异响、顿挫、换挡逻辑异常、故障灯亮起和动力异常等。异响：故障原因多样，可能是电磁阀故障导致控制紊乱，也可能是齿轮磨损、损坏造成咬合偏差，或者挡位传感器失灵，还可能是液力变矩器异常，这些因素会引发变速箱运转时产生不正常声音。

观致五变速箱偶尔会异响?

观致五变速箱在特定操作下可能会偶尔出现异响，但这并不必然代表是典型的变速箱故障。具体情况如下：特定操作下的异响：在低速刹车后急加速等特定驾驶操作下，驾驶员可能会察觉到变速箱发出一些不同寻常的声音，如类似半联动空转的声响。

口碑没了，后期的市场也就没了-恶性循环，这样的服务、这样的售后，即使你有再好的车型、再好的变速箱、再好的发动机都无法挽回被市场淘汰的窘境！既然老车主们当年用情怀买了观致，请不要伤害他们。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，更好送厂检修。变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

操控它的变速箱低速顿挫感比较严重，每次二挡升三挡或者三挡降二档都会有很明显的顿挫，而且还没有驾驶模式切换，发动机启停技术也不怎么好用。